Автолюбителей, считающих себя продвинутыми, можно разделить на два клана — по их отношению к отечественному автопрому. Агрессивно настроенная половина считает, что производство российских машин следует немедленно прекратить, а все автозаводы перевести на сборку иномарок по лицензии. Более умеренное крыло утверждает, что ничего с нашим автопромом делать не надо — сам скоро загнется. Последние, похоже, накаркали. Поверхностный взгляд на сухие цифры статистики может вызвать оптимизм. Так, по данным “АСМ-Холдинга”, за первые шесть месяцев 2008 года с конвейеров российских автозаводов сошло более 723 800 легковых автомобилей, что на 19,9% больше, чем за тот же период прошлого года. Однако если вглядываться в цифры более внимательно, становится ясно, что большинство автозаводов за год серьезно сдали свои позиции. Примерно на 15% снизилось производство легковых машин на ГАЗе — завод выпустил всего около 15 000 “Волг”. Примерно столько же было сделано “уазиков” — это на 5,5% меньше, чем годом ранее. Почти такие же темпы спада производства (14%) на Ижевском автозаводе — “ВАЗ-2104” было выпущено около 30 000 штук. Однако рекорд установил серпуховский завод, изготовив всего 600 автомобилей “Ока” (это 25% от прошлогоднего количества). Один лишь АвтоВАЗ смог продемонстрировать положительную динамику: увеличив выпуск машин на 10%, он доказал, что марка Lada в нашей стране действительно является народной. Прирост производства легковых автомобилей происходит лишь за счет увеличения объемов сборки западных моделей. Иностранные сборочные предприятия выдали “на-гора” почти 300 000 машин, что на 45% больше, чем годом ранее. Темп, с которым западные марки нашего производства захватывают российский рынок, с каждым годом набирает обороты. Так, если в 2005 году доля собранных иномарок в России составляла 14,8%, то в 2006 году — уже 23,7%, в 2007-м — 33,9%, а по итогам первых шести месяцев 2008 года цифра составила уже 41%. Нельзя сказать, что эту экспансию никто не предвидел. Вот только боялись совсем другого — импорта, в первую очередь дешевых машин китайского производства. Даже пытались этому как-то воспрепятствовать: несколько лет назад была дана негласная установка — под любым предлогом отказывать в сертификации продукции китайского автопрома. В конце марта нынешнего года была прекращена сборка китайских моделей Chery на калининградском предприятии “Автотор”. По официальной версии — из-за слабого доллара, хотя эксперты утверждают, что просто заводу отказали в квотах на беспошлинный ввоз комплектующих для сборки китайских автомобилей. А в начале августа Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) при правительстве Санкт-Петербурга утвердил проект объединенной санитарно-защитной зоны для промплощадки “Шушары-2”. Согласно ему, совокупно возможный объем выпуска автомобилей на этой площадке не может превышать 500 000 машин в год без ущерба для экологии. И это при том, что два автосборочных завода уже работают и еще два строятся. К сожалению, все действия наших властей (порой неуклюжие) в попытке защитить отечественный автопром — лишь реакция на уже сложившуюся ситуацию, они не носят превентивный характер. Так что будущее наших автомобильных заводов довольно туманно. 384,5 тысячи автомобилей собрано на АвтоВАЗе за первое полугодие. Это почти половина от общего автопроизводства в стране. Рост автопродаж опережает рост производства легковых автомобилей. Если производство выросло на 19,9%, то продажи за это же время — на 34,5%. В абсолютных цифрах выпущено 723 800 легковых автомобилей, а продано — 1,4 миллиона, почти в два раза больше. По оценкам экспертов, в ближайшее время темпы роста производства иномарок продолжат расти, а темпы роста продаж — снижаться. Таким образом, импортированные иномарки станут все больше замещаться собранными в нашей стране. Московский комсомолец, 27 августа 2008, 10:00

Меток нет

Премьера нового поколения Saab 9-5 состоится в марте следующего года на автосалоне в Женеве. Там шведская компания представит совершенно новый автомобиль, построенный на той же колесной базе, что и Opel Insignia. Именно благодаря новому 9-5 шведы хотят значительно увеличить продажи – в Saab очень хотят сделать так, чтобы 9-5 составил на рынке реальную конкуренцию Audi A6, BMW 5-серии и Mercedes-Benz E-класса (пока продажи 9-5 не такие большие, как хотелось бы представителям Saab). В прессе уже даже появилась информация о том, что под капот 9-5 будут ставить новый двигатель объемом всего 1,6 л. Якобы, благодаря турбонаддуву этот силовой агрегат станет выдавать вполне приличное количество «лошадей». Но шведские журналисты из издания Auto Motor und Sport уверяют, что самым скромным бензиновым силовым агрегатом будет все же 2,0-литровый мотор с турбонаддувом (190 л.с.). Такой же объем получит и базовый дизель (160 л.с.). Двигатели, предназначенные для установки на новый Saab 9-5 по версии Auto Motor und Sport:Бензиновые: 2,0T 190 л.с. 2,0T 220 л.с. 2,8T V6 260 л.с. 2,8T V6 XWD 300 л.с. Дизельные 2,0 TiD 160 л.с. 2,0 TTiD 190 л.с. 2,9 TiD V6 XWD 250 л.с.

Меток нет

Стенд Audi стал первым, который посетил знаменитый Арнольд Шварценеггер после своего поистине неожиданного появления на женевском автомобильном форуме. «Железный Арни» с интересом изучил стенд немецкого производителя и поделился впечатлениями с Рупертом Штадлером, председателем правления Audi AG. Дебютные модели Audi стали предметом особого внимания губернатора штата Калифорния. Арнольд отметил удивительный дизайн спортивного купе TT RS, многофункциональность A4 allroad quattro и стильный комфортный интерьер шикарного кабриолета S5 – удобную посадку которого актер оценил лично! Отдельного «губернаторского» внимания удостоилась аутентично воссозданная копия гоночного болида Auto Union type C Streamliner, дизайн которой напоминает каплю воды. За рулем именно этого автомобиля в далёком 1937 году пилот Бернд Роземайер стал первым, кто преодолел рубеж скорости 400 км/ч на дороге общего пользования. Арнольд Шварценеггер на стенде Audi. Фото Audi

Меток нет

‘Строительство автомобильной дороги ‘Амур’ (Чита – Хабаровск) завершится в 2010 году’, – сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин на совещании, посвященном вопросам строительства этой автодороги. И. Левитин отметил, что строительство дороги Чита – Хабаровск находится под постоянным контролем Минтранса России и Росавтодора. ‘Поставленные задачи, безусловно, будут выполнены, и в 2010 г. строительство дороги завершится, как это и предусмотрено подпрограммой ‘Автомобильные дороги’ ФЦП ‘Модернизация транспортной системы России’, – подчеркнул министр, слова которого приводит пресс-служба ведомства. По словам руководителя Росавтодора Анатолия Чабунина, в текущем году в Минфин и Минэкономразвития представлены бюджетные проектировки, направленные на обеспечение финансирования стройки в 2010 году в объеме, достаточном для завершения строительства. Автомобильная дорога ‘Амур’ протяженностью почти 2,1 тыс. км проходит по территории четырех субъектов РФ – Хабаровского края, Амурской и Читинской областей, Еврейской автономной области.

Меток нет

Возможно, у жителя Краснодарского края, приехавшего в российскую столицу на собственном Hummer H2, еще имеются шансы повстречать собственный внедорожник, который накануне был угнан в Москве. Ведь, как известно, большинство похищенных здесь элитных авто ‘переезжают’ в южные регионы РФ. Внедорожник Hummer, один из наиболее редко угоняемых в России автомобилей, был похищен на территории торгового центра на востоке Москвы. Утром в субботу в милицию обратился житель Краснодарского края. Он сообщил, что на автостоянке у торгового центра по адресу улица Салтыковская, 51 неизвестные угнали принадлежавший ему внедорожник Hummer H2. Он также отметил, что угнанный внедорожник был редкого для этой марки белого цвета. Оперативно-поисковые мероприятия пока результатов не дали. Поиски внедорожника продолжаются, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах столицы. Это уже третий с начала года угон автомобилей этой марки в Москве. В начале августа 2009 года неизвестные под угрозой физической расправы завладели автомобилем Hummer H3 около метро Братиславская на юго-востоке Москвы. В апреле еще один внедорожник этой марки был угнан на юге Москвы в районе Чертаново. Задержать угонщиков и вернуть машины владельцам пока не удалось в обоих случаях. По данным столичного ГУВД, чаще всего в Москве угоняют последние модели ‘Жигулей’ и машины марки Toyota. Также у автомобильных воров в почете Honda, Mazda и Мitsubishi. Как ранее заявляли в столичном ГУВД, престижные машины, такие как Porsche Cayenne, Toyota Land Cruiser, Infiniti и Lexus, похищают, как правило, под заказ, и чаще всего их перегоняют в северокавказский регион. Hummer не входит в список угоняемых автомобилей. ‘Ежедневно в столице похищают до 30-40 автомашин. Более 60% из них похищаются ночью, только единицы – в ходе открытых нападений’, – добавил источник. По его словам, до 95% угнанных машин удается быстро обнаружить, – помогают в этом установленные на них спутниковые системы сигнализации.

Меток нет

В Москве 19 июля пройдет автоспортивное шоу с участием автомобилей ‘Формулы-1′ – Bavaria Moscow City Racing. Кроме болидов чемпионата мира организаторы обещают показательные выступления еще нескольких десятков спортивных машин. Для этого шоу будет проложена специальная трасса длиной четыре с половиной километра по Кремлевской и Москворецкой набережным, Моховой улице и Манежной площади. В этом мероприятии примут участие две действующие команды ‘Формулы-1′, но какие именно не сообщается. В прошлом году в Москве уже проходило подобное мероприятие, собравшее более 50 тысяч зрителей. В рамках этого шоу тогда прошли показательные выступления команд Williams и Red Bull, а одним из болидов австрийской конюшни управлял россиянин Михаил Алешин.

Меток нет

6 декабря состоялось девятое традиционное любительское Ралли МАДИ, участие в котором наравне с любителями приняли и профессиональные экипажи, участвующие в чемпионате России по ралли. А побороться было за что. Главным призом гонки второй год подряд являлся автомобиль, и все экипажи должным образом отнеслись к предстартовой подготовке.Штурманы посещали занятия секции ралли, проводимые в МАДИ, а водители тренировали выполнение слаломов. Исход борьбы должен был решиться на трехсоткилометровой дистанции, проходившей по дорогам общего пользования и перекрытым для постороннего движения площадкам.Лучшее время на слаломе показал экипаж выпускников МАДИ Михаила Скрипникова и Сергея Фролова на Mitsubishi Lancer EVO 8. Они и стали лидерами после первого дополнительного соревнования. Но впереди была большая часть гонки, включавшая несколько грунтовых участков и коварные «штурманские покупки» от руководителя гонки.Они-то и решили исход борьбы в пользу экипажа Никиты Гудкова и Александры Гусевой выступавших на завоеванном на прошлогоднем «Ралли МАДИ» автомобиле – Renault Logan Cup. Они на 19 секунд опередили вторых призеров – экипаж Бориса Шашлова и Олега Шеянова на Subaru Impreza и на полторы минуты экипаж Василия Попова и Леонида Форафонтова на LADA Kalina.Всего из 70 стартовавших экипажей в итоговую классификацию попали 20. На награждении, проведенном в МАДИ, призы достались почти каждому второму из финишировавших экипажей. Спасибо сети автосалонов СИМ, BOSCH и FAZER, предоставившим призы. Кстати, Mail.Ru тоже являлся спонсором ралли. Ждем вас на юбилейном – десятом «Ралли МАДИ», которое состоится 12 декабря 2009 года.

Меток нет

На автосалоне в Женеве сразу две тюнинговые компании представили свои версии самых быстрых BMW ‘седьмой’ серии. Так Alpina показала модель B7 с 4,5-литровым двигателем мощностью 470 л.с. (в стандарте 4,4-литровый мотор выдает 333 л.с.). Помимо двигателя изменениям подверглась подвеска и аэродинамика автомобиля, в результате чего максимальная скорость у Alpina B7 составляет 300 км/час, а разгон 0-100 км/час – 5,5 сек. А вот тюнинговое ателье Hamann решило поработать над более серьезным 6,0-литровым V12. В результате ‘семерка’, прошедшая сквозь руки специалистов Hamann, теперь имеет под капотом 6,9-литровый мотор мощностью 510 л.с. и максимальным крутящим моментом 728 Нм. Максимальная скорость BMW HM 7.0 (а после столь серьезных изменений тюнинговые компании имеют право называть модели собственными именами) составляет 311 км/час, а время разгона 0-100 км/час сократилось до 5 сек.

Меток нет

Mazda объявила о выпуске новой серии спортвных автомобилей, которые будут выпускаться под брэндом Mazda Performance Series (MPS). Первой увидит свет «горячая» версия новой «шестерки», представленной еще в начале этого года. Автомобиль будет оснащен 2,3-литровым турбодвигателем мощностью 276 л. с. Привод – полный. Представители Mazda полагают, что эта модель будет конкурировать в Европе с Subaru Impreza WRX. Следующей моделью станет MX-5 с 1,8-литровым турбодвигателем в 200 лошадей. Затем покупателям представят специальную версию модели RX-8, созданную в стиле Porsche-911. Инженерам компании удалось поднять мощность 250-сильного роторного двигателя Renesis до 350 л. с. Mazda подтвердила кроме того, что в скором будущем будет заменена модель 323. Новое поколение создается на платформе Ford Focus следующего поколения. Разработанная в Европе, новая Mazda 3 MPS будет соперничать с Renault Clio Sport.

Меток нет

Вчера российский Ford сообщил о новой маркетинговой инициативе — с 28 сентября все автомобили Ford Focus будут оснащаться ABS, подушкой безопасности переднего пассажира и центральным замком. Соответственно, и цена автомобилей вырастет на стоимость появившихся опций, сказал президент Ford в России Найджел Брэкенбери. Насколько вырастут цены, компания обещала объявить сегодня. Менеджеры трех крупных дилеров Ford сообщили «Ведомостям», что большинство автомобилей подорожают на 10 000-20 000 руб. Зато самая дешевая комплектация Focus — трехдверный хетчбэк Ambiente с двигателем объемом 1,4 л, оснащенный только подушкой безопасности водителя, — в августе подорожает с нынешних 345 000 руб. более чем до 470 000 руб., утверждают сотрудники двух крупных дилеров. А с октября, после появления ABS и второй подушки, будет стоить еще на 20 000 руб. дороже. Ford держал низкую цену, только чтобы войти в госпрограмму льготного кредитования, уверяет один из дилеров. «Голая» машина фактически была виртуальной, заказов на нее не поступало. После того как с 14 августа максимальная стоимость автомобилей, попадающих в программу, увеличилась с 350 000 до 600 000 руб., в этой цене нет смысла, добавляет дилер. Брэкенбери подтверждает, что спрос на комплектацию был минимален. В начале года минимальная цена трехдверного Focus составляла 388 700 руб. Но весной Ford снизил на него цену до 345 000 руб. специально, чтобы попасть в программу льготного кредитования, и повысил цены на остальные модели на 5%. «Мы не расцениваем эти нововведения как подорожание», — говорит руководитель «Независимость Ford» Дмитрий Колесниченко. Кроме того, если автомобиль приобретается в кредит, разница даже в 100 000-200 000 руб. в конечной цене автомобиля практически незаметна в ежемесячном платеже, считает он. Действительно, упавшие за первые месяцы кризиса продажи автомобилей в кредит вновь стали расти. К 6 августа уполномоченные банки выдали 23 000 кредитов с субсидируемой государством ставкой, а до конца года, по прогнозу Минпромторга, число таких кредитов будет доведено до 100 000. У дилеров доля кредитных продаж в июне — июле выросла до 25-30% против 12-15% в феврале — марте. По мнению сотрудника Минпромторга, повышение цен не станет тенденцией. «Каждый производитель должен разумно оценивать положение рынка, продолжающего падение», — говорит он. Производители других моделей, включенных в льготный список, уверяют, что повышать цены не планируют. «Последнее время мы только снижали цены, стоимость SsangYoung и Fiat осталась на уровне 2008 г.», — сказал представитель Sollers. Нет намерений увеличивать цену у Renault и Skoda, сообщили сотрудники компаний. Текст: Елена Виноградова

Меток нет

В конце января вкомпании Musa Motors появился новый салон Volvo. Он расположен в торгово-развлекательном центре «ВЭЙПАРК» на 71 км внешней стороны МКАД. Так открытие салона ознаменовало открытие сезона выгодных покупок. Только с 1 января по 28 февраля, приобретая Volvo в компании Musa Motors, клиент получает уникальную возможность купить новый Volvo по специальным кредитным программам (кредит 0%; 0$ первый взнос, кредит на 5 лет) а также выбрать подарок на свой вкус:- получить подарки на сумму от 1500$ – 3000$- получить автокаско (Альфастрахование) в подарок – получить сертификат на бесплатное сервисное обслуживание- получить в подарок слиток золота (при покупке S60, S80

Меток нет

В ближайшем будущем Mazda представит новый минивэн под названием Mazda 4. Этот автомобиль придет на смену популярной модели Premacy, и на европейском рынке он будет конкурировать с Renault Scenic, Opel Zafira и пр. Дизайн Mazda 4 будет сделан в том же стиле, что и у моделей Mazda 6 и Mazda 3. По предварительным данным, Mazda 4 станет 7-местным автомобилем, но, несмотря на это, минивэн будет позиционироваться как спортивная модель. Это подтверждает не только дизайн кузова, но и силовой агрегат, ведь под капотом Mazda 4 окажется 2,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 170 л.с.

Меток нет

Американская Goodyear разработала новый тип покрышек из синтетического каучука. Производитель обещает снижение цен на шины из нового материала на 15% по отношению к тем, что производятся из природного каучука. Мы достигли определенной гибкости в решении проблемы растущих цен на природный каучук, сказал ответственный в Goodyear за заготовки Гари Миллер. Это поможет смягчить нестабильность цен на сырье и обеспечит нам преимущество перед конкурентами по крайней мере на ближайшие 3 года, добавил он. Ведущими производителями природного каучука являются Таиланд, Индонезия и Малайзия. На протяжении двух последних лет они постоянно повышали цены на природный каучук на волне увеличения спроса на покрышки за счет автоиндустрии Китая и улучшения ситуации в экономике. Goodyear располагает более чем 85 заводами в 28 странах, на которых производятся автомобильные шины, химикаты и другие продукты.

Меток нет

В Китае резко повышен налог на автомобили с большим объемом двигателей. Например, для машин с объемом мотора более 4,0 литров он увеличился в 2 раза, с 20% до 40%, автомобили с двигателями от 3,0 до 4,0 литров обойдутся на 10% дороже (25% вместо 15%). Одновременно с этим снизится налог на малолитражные модели – до 1%. Все нововведения вступают в действие с 1 сентября 2008 года. Несмотря на то, что главной причиной такого решения называется борьба за экологию, многие эксперты сходятся во мнении, что оно продиктовано колоссальным спросом на мощные автомобили и резким падением продаж компактных моделей.

Меток нет

В Совете Федерации предлагают ввести обязательную утилизацию старых автомобилей, пишет «Российская газета». Как пишет газета, на данный момент в России утилизируется меньшее число автомобилей, чем списывается в утиль. Так, только в Москве за прошедший год было утилизировано 10 тыс. авто, а списано 130 тыс. В этой связи в Совете Федерации обозначили три стороны проблемы: у автовладельцев нет экономической заинтересованности в утилизации, у предприятий нет промышленных стимулов в сборе и переработке этого металлолома, а у региональных властей нет нормативно-правовой базы, чтобы организовать эту работу. поэтому сенаторы предлагают законодательно обязать всех автовладельцев избавляться от старых автомобилей, сдавая их на утилизацию. Авторы идеи не исключают даже жестких мер: они намерены включать в кандидаты на утиль в том числе машины, не предъявленные на техосмотр более двух раз подряд.

Меток нет

Недавно мы сообщали о благородном аргентинском водителе автобуса, вернувшем забывчивому пассажиру без малого полмиллиона долларов, оставленных в салоне. Однако, чаще происходят инциденты противоположного рода, когда перевозимые ценности становятся добычей злоумышленников, как это произошло с американским ювелиром из Северной Каролины, который в считаные минуты лишился драгоценностей на шестизначную сумму ‘зеленью’. Пострадавший Питер Каплан, прибывший в расположенный в штате Нью-Мексико г.Альбукерк, выйдя из аэропорта, арендовал машину и направился на ней в ювелирный магазин. По дороге П.Каплан остановился, чтобы посетить туалет, вышел из машины, оставив сумку с драгоценным содержимым в салоне, а когда через 3 минуты вернулся, то сумки уже не было, передает РБК со ссылкой на телеканал Foxnews. С момента выхода ювелира из самолета до кражи прошло чуть более получаса. По информации, предоставленной самим пострадавшим, в сумке находились 150 бриллиантов и 70 колец из драгоценного металла на общую сумму $1,5 млн. Полиция Альбукерка уверена, что преступники ‘вели’ намеченную жертву от самого его дома. В случае с аргентинцем дело обстояло иначе – за ним никто не следил, и с полумиллионом долларов, причем чужих, он расстался благодаря исключительно своей небрежности.

Меток нет

Cтремительное наступление китайских автопроизводителей на российский рынок заметно, что называется, невооруженным глазом. Так что обойти вниманием это интересное явление в автомобильном мире мы просто не могли. И в этот раз в поле нашего зрения оказался, пожалуй, наиболее солидный представитель модельного ряда китайской марки — Great Wall. Узнать их нетрудно по, увы, далеко не элегантным пропорциям. Главное же их достоинство — доступная цена. А учитывая пристрастие многих наших соотечественников к дачному делу при непредсказуемых дорожных условиях за чертой города, растущая популярность этих автомобилей вполне объяснима. Однако автомобиль, который мы решили взять на тест, — полная противоположность своим неказистым землякам по части дизайна. Речь идет о модели Hover — представителе внедорожного семейства китайской марки Great Wall. Если встречать, как говорится, по одежке, то Hover мог бы получить пальму первенства среди рамных внедорожников в ценовой категории до $30 000, которых, к слову сказать, не так уж и много. И действительно, пропорции кузова автомобиля очень гармоничны. Добавьте сюда современную яркую переднюю светооптику, хромированную фальшрадиаторную решетку, элегантные, но без излишеств задние фонари, аккуратный спойлер над дверью багажника — и перед нами автомобиль с великолепным динамичным дизайном. Он достаточно современен, чтобы быть привлекательным, но и вполне строг, чтобы не казаться вычурным. Внешним видом Hover скорее напоминает кроссовер, чем настоящий внедорожник. Однако солидный клиренс (более 200 мм) и большие колеса говорят о том, что создатели наделили автомобиль серьезной проходимостью. Great Wall Hover. Фото с сайта whatcar.ru

Меток нет

Каждый день с улиц Москвы эвакуируют по 500-600 автомобилей. Такие цифры привела пресс-секретарь государственного учреждения Москвы «Служба перемещения транспортных средств» Баийрат Китинова, передает «Интерфакс». В основном работа эвакуаторов идет в пределах Садового кольца – именно в центре Москвы водители чаще всего неправильно паркуют свои автомобили. По словам Б.Китиновой, наиболее часто им приходится работать на Тверской улице, Новом Арбате, около Курского вокзала, где расположен центр «Атриум», а также на Садовом кольце, в частности на Смоленской площади. По словам госпожи Китиновой, иногда нарушения правил парковки носят «вопиющий характер». «Я не думаю, что у человека, приехавшего отдыхать в ночной клуб «Атриума» нет денег, чтобы воспользоваться услугами платной подземной стоянки. Или, например, ежедневно бывает около 30 случаев, когда нас вызывают для эвакуации автомобиля, припаркованного на троллейбусном маршруте, а то и буквально на трамвайных путях, что полностью парализует маршруты общественного транспорта, и создает огромные пробки’, – сказала Баийрат Китинова. «Более радикальному решению проблемы неправильной парковки, видимо, мешает достаточно маленький штраф – всего около ста рублей. И в основном водители наказываются тем, что тратят свое время на то, чтобы забрать автомобиль с штрафной стоянки», – уверена Баийрат Китинова.

Меток нет

Восьмого и девятого декабря состоялось праздничное открытие нового дилерского центра Nissan в Москве – «Автоцентра ОВОД». Новый дилерский центр распахнул свои двери на 26 км внешней стороны Московской Кольцевой Автодороги, в Южном Административном Округе.В рамках праздничного открытия 8 декабря «Автоцентр ОВОД» пригласил своих друзей, партнеров и представителей СМИ на пресс-конференцию и торжественный Гала-ужин. Важность события подчеркнул в своей речи на открытии пресс-конференции генеральный директор «Ниссан Мотор Рус» г-н Тору Сайто. После официальной части гостей вечера ждал великолепный праздничный Гала-ужин, который прошел в стиле известного кукольного спектакля для взрослых «Необыкновенный концерт». В этот вечер новый автоцентр пришли поздравить с открытием финалисты «Фабрики Звезд-7», которые подарили «Автоценру ОВОД» и его гостям несколько зажигательных песен. Звезда «Штрафбата» Алексей Серебряков пожелал новому автоцентру больших продаж, а его коллега Андрей Мерзликин («Бумер») – не останавливаться на достигнутом и двигаться дальше. Генеральный директор «Автоцентра ОВОД» Андрей Ильин вручил знаменитым гостям именные сертификаты «Автоцентра ОВОД». Вечер закончился необыкновенным по зрелищности Файер-шоу, которое приготовил для гостей автоцентра Театр Огня.Девятого декабря в рамках праздничного открытия состоялся День Открытых Дверей. В этот день гостей «Автоцентра ОВОД» ждали интересные торговые предложения, викторины с ценными призами от «Автоцентра ОВОД» и генерального спонсора открытия – Страхового Дома ВСК, а также праздничный фуршет. Для самых маленьких гостей автоцентра работала блинная станция и детский бар, где ребята могли попробовать специально приготовленные для них молочные и фруктовые коктейли и мороженное. Кроме этого, ребята с удовольствием гоняли на автосимуляторе и играли в футбол на специальных автоматах, которые были любезно предоставлены игровой сетью «Космик».Всего в этот день нашими гостями стали около 1100 человек, 72 из которых также стали нашими первыми покупателями. Им вручили памятные подарки от «Автоцентра ОВОД».«Автоцентр ОВОД» благодарит Генерального Спонсора открытия – Страховой Дом ВСК и Энотеку ЛеСоммелье за помощь в организации и проведении праздничных мероприятий.

Меток нет

В США на западе штата Небраска один из автосалонов в течение двух ночей лишился нескольких десятков авто, которые за столь короткий промежуток времени умудрились угнать работники фирмы. 81 автомобиль марок Ford и Toyota угнан из автосалона Legacy Auto Sales в Скотсблафе, штат Небраска, сообщает Infox.RU со ссылкой на Associated Press. Общая стоимость похищенных автомобилей составляет $2,5 млн.’Машины Ford увезли на транспортировочных грузовиках в субботу, а машины Toyota — через день’, — рассказал заместитель главного прокурора Скотсблафа Джон Чилдрес. У всех пропавших автомобилей были временные номерные знаки, как и положено по закону штата. Чилдрес отметил, что уже выписаны ордера на арест владельца салона Алана Пэтча, контролера Рэйчел Фейт и генерального менеджера Рика Ковельо, которых подозревают в совершении этого преступления. ‘Сотрудники фирмы ожидали, что в четверг эти люди выйдут на работу, но этого не произошло’, — подчеркнул Чилдрес.Ковельо, правда, сам позвонил в полицию и согласился встретиться со следователями. Местонахождение Пэтча и Фейт пока не установлено.ФБР удалось отследить два десятка автомобилей в Солт-Лейк-Сити. Полиция также обнаружила 6 машин в скотсблафском аэропорту. Остальные были замечены в Лас-Вегасе. Представитель Toyota Financing в городе Торрэнс, штат Калифорния, Джастин Лич отметил, что Пэтч оплачивал пропавшие автомобили через его компанию.Чилдрес пояснил, что у автосалона были финансовые трудности и власти подозревают, что Пэтч вместе с сообщниками хотели продать автомобили через аукционы, чтобы сохранить всю прибыль, а не платить Toyota Financing. Он отметил, что никто из троих ранее не был замечен в правонарушениях в штате Небраска. Однако ранее все трое проживали в штате Юта. ФБР объявило их в розыск в нескольких западных штатах США. Лич отметил, что ряд положений в договоре позволяют дилеру перемещать автомобили. ‘Но это нонсенс, чтобы и дилер, и машины исчезали’, подчеркнул он.Несмотря на пропажу новых автомобилей и руководства, Legacy Auto Sales продолжает свою работу, однако сотрудники происшествие не комментируют.

Меток нет