В четверг жюри европейского конкурса ‘Автомобиль года – 2009′ огласило список из семи финалистов, которые продолжат борьбу за титул лучшей машины в Европе, сообщает британское издание Car. Из 38 претендентов в следующий тур отобраны Alfa Romeo MiTo, Citroen C5, Ford Fiesta, Opel Insignia, Renault Megane, Skoda Superb и VW Golf VI. Следующим шагом станет итоговое голосование, в ходе которого каждый член жюри, состоящего из 59 автомобильных журналистов из 23 европейских стран, должен будет распределить имеющиеся в его распоряжении 25 баллов как минимум между пятью автомобилями, а также обосновать свой выбор. Победителя европейского конкурса ‘Автомобиль года – 2009′ планируется объявить 17 ноября. Напомним, что в прошлом году лучшим автомобилем Европы был признан хэтчбек Fiat 500. Второе место было присуждено Mazda2, а тройку лидеров замыкал новый Ford Mondeo.

Меток нет

В период с 1 мая по 30 июня 2009 года в дилерской сети GM будет действовать новая программа по автокредитованию GM Finance. Это уникальное предложение по автокредитованию, разработанное совместно с банками-партнерами, позволит привлечь покупателей, заинтересованных в выгодном приобретении автомобилей марок CHEVROLET, OPEL и SAAB. Новый автомобиль становится доступнее благодаря сотрудничеству GM с лидерами автокредитного рынка: Сбербанком России, Альфа-Банком, Райффайзенбанком и ЮниКредит Банком. Программа GM Finance позволит приобрести желанный автомобиль в кредит по уникальной процентной ставке 4,9% годовых без лишних временных затрат и с минимальным пакетом документов.

Меток нет

Немецкий автомобильный клуб ADAC провел свои собственные испытания «мерседесовской» системы безопасности Pre-Safe, которая устанавливается на S-класс. Mercedes-Benz уверяет, что их новый S-класс может сам отслеживать на дороге положение других машин и в случае возникновения экстренных ситуаций даже тормозить без участия водителя! И оказалось, что Pre-Safe работает без каких-либо нареканий. S-класс действительно тормозит. Правда, как отмечают эксперты, торможение начинается лишь в том случае, если разница в скорости между S-классом и другим автомобилем составляет 70 км/час. А 70 км/час, по мнению специалистов, слишком большая скорость – автомобиль может просто не успеть затормозить. Кроме того, представители ADAC обратили внимание на то, что S-класс не может самостоятельно остановиться. И, например, если водитель во время управления машиной заснет или потеряет сознание, то тогда ДТП произойдет в любом случае. Именно поэтому эксперты ADAC призвали инженеров Mercedes-Benz доработать систему безопасности.Интерес к испытаниям Pre-Safe во многом был вызван неудачным тестом этой системы в прошлый раз. Вернее, правильнее было бы говорить о скандальности того теста. Напомним, что в декабре прошлого года журналисты немецкого телеканала Stern-TV решили проверить Pre-Safe. Чтобы испытать новый S-класс в действии, эксперты загнали автомобиль в большой слабоосвещенный ангар и напустили газа, который был очень похож на туман. Однако во время теста новенький Mercedes-Benz S-класса не смог остановиться и врезался во впереди стоящую машину! Представители Mercedes-Benz сразу же заявили, что автомобиль не справился с заданием исключительно потому, что тест проводился в металлическом ангаре, из-за чего радары «сошли с ума». И, мол, на открытом воздухе S-класс вне всяких сомнений остановился бы. Но позже выяснились очень интересные подробности. Якобы, сотрудники Mercedes-Benz с самого начала знали, что S-класс «провалится» при проведении теста в стальном ангаре. И поэтому они договорились с репортером из журнала MotorBild, который помогал телевизионщикам, чтобы тот сидя за рулем автомобиля сам затормозил в нужный момент! Журналист согласился на предложение немецких инженеров, однако уже в ходе подготовки к тесту оказалось, что даже человеку будет сложно самостоятельно затормозить, так как в ангаре очень много дыма – из-за него видимость была практически нулевой. И тогда сотрудники Mercedes-Benz нашли простой выход из положения. Они положили на пути следования тестового автомобиля деревянную палку. Проезд по ней был сигналом к торможению. Но случилось непредвиденное. Из-за мягкой пневматической подвески журналист MotorBild просто не почувствовал, как он наехал на препятствие и благополучно врезался в зад другой машины! Еще более печальным событием стало то, что про договоренность инженеров Mercedes-Benz и репортера стало известно публике. В результате журналист был тут же уволен из MotorBild. Пострадали и работники Mercedes-Benz.

Меток нет

Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству раскритиковал

Петер Заубер, выкупивший у баварского концерна BMW свою бывшую команду, рассказал, какими качествами должны обладать кандидаты, желающие получить место в Sauber для выступления в будущем чемпионате мира. По словам Петера Заубера, он хотел бы видеть в составе свой команды некий сплав молодости и опыта и поэтому собирается пригласить в Sauber пилота, не первый год выступающего в Формуле-1, и молодого гонщика нового поколения. ‘В последние недели многие пилоты интересовались нами, но мы не могли приступить к переговорам, так как не имели места на стартовой решетке в следующем сезоне. Но теперь все изменилось, – сказал Петер Заубер в интервью агентству SID. – Мне не хотелось бы называть имена пилотов, но могу отметить, что у нас будет один опытный гонщик и один молодой пилот, представитель нового поколения. В прошлом у нас были такие дуэты, и они работали очень хорошо’. Среди потенциальных кандидатов в конюшню Sauber фигурируют Ник Хайдфельд, Ярно Трулли, на которого также рассчитывают в Lotus, экс-пилот McLaren Хейкки Ковалайнен, Джанкарло Физикелла, не скрывающий интереса команды к своей персоне, Педро де Ла Роса, Кристиан Клин, Энтони Дэвидсон, Камуи Кобаяши и российский пилот Виталий Петров.

Меток нет

ОАО “УАЗ” на прошедшей неделе посетила делегация немецкого автомобильного концерна Volkswagen с целью изучения возможности создания на территории Ульяновского автозавода сборочного производства по выпуску коммерческого фургона Т-4. В ходе визита представители Volkswagen не отметили каких-либо серьезных препятствий тому, чтобы приступит к реализации нового проекта именно с Ульяновским автозаводом. Однако окончательное решение в выборе российского партнера руководство VW обещает принять лишь в конце ноября, после посещения других предприятий подобного рода на территории России. Как отмечается в сообщении пресс-службы ОАО “УАЗ”, в случае положительного решения VW в пользу Ульяновского автозавода, со стороны последнего потребуются существенные инвестиции для реализации данного проекта. Не смотря на это, производство фургонов Т-4 может быть начато уже с середины 2004 года. Подробности проекта пока не сообщаются, как не сообщается и приблизительная цена этой модели VW в случае российской сборки.

Меток нет

Isuzu заморозит планы по производству крупнотоннажных грузовиков в России на совместном с Sollers заводе в Елабуге. По словам представителя корпорации, это лишь временная мера, принятая в условиях кризиса. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ-ТАСС. Как заявил президент Isuzu Сусуму Хосои, на фоне глобального сокращения спроса Isuzu приостанавливает новые крупномасштабные инвестиции за рубежом, в том числе сборку крупнотоннажных грузовиков в России и строительство завода в Саудовской Аравии. От производства грузовых автомобилей других типов, которые уже собираются на заводе, компания отказываться не намерена. Напомним, сейчас в Елабуге собираются коммерческие грузовики двух моделей – Isuzu NLR85, грузоподъемностью 1,5 тонны и Isuzu – NQR75P, грузоподъемностью 3,5 тонны.

Меток нет

Американская компания Ford Motor планирует выпускать под брендом Mercury компактные автомобили и легкие внедорожники, которые будут дополнять продукцию класса «премиум», выпускаемую под брендом Lincoln пишет газета The Detroit News. По словам топ-менеджера по глобальным продажам Ford Деррика Казака, в модельном ряду Lincoln не будет компактных автомобилей, так как в марку будут включены автомобили от седанов бизнес-класса и выше. А ниша среднеразмерных и компактных моделей будет заполняться маркой Mercury. При этом, Mercury будет дополнением Lincoln, сказал Казак.

Меток нет

Американская компания Ford Motor объявила о выпуске 300 млн обычных акций для привлечения порядка 2 млрд долларов, значительная часть которых пойдет на медицинское страхование рабочих, передает РИА Новости со ссылкой на агентство (С) Associated Press. Компания пообещала гарантам эмиссии – Citigroup, Goldman Sachs, JPMorgan и Morgan Stanley – обеспечить возможность в течение 30 дней приобрести до 45 млн обычных акций. Отметим, что на данный момент Ford остался единственным из гигантов американской автопромышленности, отказавшимся от помощи государства и справляющимся с последствиями финансового кризиса своими силами. На закрытии рынка в понедельник акции Ford котировались по 6,08 доллара за акцию. Продажа 300 млн акций на открытом рынке позволит привлечь компании до 1 млрд 820 млн долларов. Хотя эксперты отмечают, что появление новых акций на рынке, как правило, ведет к снижению их рыночной стоимости. autoNews.ru, 12 мая 2009, 17:36

Меток нет

Руководители компании Chrysler, наконец-то, поняли, что выпускать несколько разных автомобилей с совершенно одинаковым салоном – это признак дурного тона. Покупатели сейчас стали капризными, им везде подавать что-то оригинальное. Да к тому же, американцы, которых избаловали японцы, начали требовать еще и качественно сделанного салона. Вот Chrysler и пришлось поработать над внутренностями своего Dodge Caliber. Раньше эта машина почти полностью копировала Jeep Patriot and Compass. Причем, дорогими материалами отделки интерьер не отличался. Это, мягко говоря. Но обновленный Caliber станет уже другим. Он получит совершенно новый салон с другой приборной панелью, большим экраном на центральной консоли, иным блоком климат-контроля, оригинальными дверными панелями. Кроме того, Dodge Caliber станут оснащать новым дизелем объемом 2,2 л, который выдает 163 л.с. и 320 Н•м (старый дизель имел объем 2,0 л, 140 л.с. и 310 Н•м).

Меток нет

На российском заводе General Motors будет производиться Opel Astra нового поколения с целью удовлетворить быстро растущий спрос на автомобили марки.. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». По предварительной информации, выпуск новинки начнется в 2010 году. По словам главы российского отделения GM Криса Габби, Astra является самой успешной моделью Opel в России, и GM рассчитывает, что Astra станет для автопроизводителя такой же успешной, как популярный Ford Focus. За семь месяцев текущего года рост продаж Astra составил 81 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Россия является для Opel третьим по величине рынком после Германии и Великобритании. Напомним, в настоящее время Astra нынешнего поколения производится на временной сборочной площадке GM в Санкт-Петербурге. С запуском завода 6 ноября текущего года все производство будет перенесено в Шушары. Сначала будет налажен выпуск кроссоверов Opel Antara и Chevrolet Captiva, летом 2009 года – среднеразмерный седан Chevrolet Cruze, в 2010 году – Opel Astra нового поколения. Предварительно мощность завода составляет 70 000 автомобилей в год.

Меток нет

В 2009 году бюджетные ассигнования на транспортный комплекс и развитие транспортной инфраструктуры составит более 586,6 млрд рублей. Об этом заявил сегодня на расширенной коллегии Минтранса России вице-премьер России Сергей Иванов. По его словам, «объем финансирования мероприятий федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» увеличится по сравнению с прошлым годом на 11% и составит 285,4 млрд рублей». «При этом более 80 млрд рублей или почти 14% от общей суммы расходов будут направлены непосредственно на выполнение антикризисных мероприятий в транспортном комплексе», – сказал Иванов. Он уточнил, что «эти мероприятия будут проводиться по следующим направлениям – реализация комплекса мер правительства с целью стабилизации работы транспортного комплекса в сложившихся экономических условиях, а также максимально эффективное использование выделяемых ресурсов с целью реализации намеченных инвестпроектов». «В целях реализации основных положений программы антикризисных мер утвержден план действий, в котором установлены конкретные сроки мероприятий, объемы их финансирования, результатирующие показатели и ответственные исполнители», – отметил вице-премьер. «Считаю, что реализация этого плана позволит обеспечить эффективный контроль за своевременным и качественным исполнением программы антикризисных мер правительства, предпринимаемых, в том числе, в транспортном комплексе», – заключил Иванов. Вице-премьер подчеркнул, что транспортная отрасль в трудных экономических условиях «будет работать весь текущий год, а возможно и в 2010-2011 годах». Говоря о ремонте и строительстве дорог, Иванов сообщил, что субъектам Федерации будет выделяться кредит в размере до 25 млрд руб по ставке, не превышающей одной четвертой ставки рефинансирования ЦБ, на срок до 3 лет.

Меток нет

Чего только люди не делают, чтобы не платить штрафы, которые выписывает полиция. Например, в США одна водительница пытаясь сэкономить сделала вид, что она… погибла! Все началось с того, что 36-летней жительнице штата Айова выписали штраф за неправильную парковку. Она его вовремя не оплатила, и ее вызвали в суд, который должен был наказать забывчивую дамочку и обязать ее заплатить еще один штраф. Однако судья в день слушанья ответчицу так и не дождался. Вместо нее пришел почтальон и принес извещение о том, что женщина разбилась насмерть в аварии! Правда, в качестве доказательства смерти было представлено не заключение врача, а копия местной газеты с некрологом. Естественно, суд закрыл дело. Однако через месяц женщина попалась за превышение скорости. И выяснилось, что в базе данных полицейского управления она числится мертвой. Проведенное расследование показало, что это вовсе не ошибка электроники, а свой собственный некролог женщина просто-напросто подделала на компьютере. В общем, сейчас против женщины завели уголовное дело, и ей грозит тюремное наказание сроком до 5 лет!

Меток нет

Накануне автомобиль был показан представителям различных СМИ, для которых по традиции первыми распахивают двери все автосалоны, но завтра видом Alfa Romeo MiTo GTA сможет насладиться любой желающий, а получить удовольствие действительно есть от чего. Компактная машина оснащена 4-цилиндровым турбированным двигателем объемом 1.75 л. Мотор с системой прямого впрыска топлива развивает 240 л.с., что, к примеру, на 22 единицы больше, чем имеет силовой агрегат конкурента MINI Cooper S JCW. Чтобы новинка хоть чем-то внешне отличалась от обычного хэтчбека MiTo, автомобилю расширили колесные арки и разработали небольшой боди-кит. Узнать Alfa Romeo MiTo GTA не составит особого труда. Достаточно взглянуть на заднюю часть модели, где расположен огромный дифференциал с двумя встроенными в него патрубками выхлопной системы. Alfa Romeo MiTo GTA несколько легче стандартной модели из-за того, что наружные зеркала и спойлеры выполнены из карбона, а алюминий использован в некоторых элементах шасси, тормозной системы и подвески, говорится в пресс-релизе. Безопасностью ‘ведают’ многочисленные технологии, включая ABS, эйрбэги, электронную систему стабилизации. Кроме того, модель оснащается также электронной системой Q2. Более подробная информация о машине появится сегодня.

Меток нет

Союз потребителей США ежегодно выпускает самый полный в мире отчет Consumer Reports о качестве автомобилей, продающихся на самом крупном авторынке мира. Consumer Reports является одним из наиболее надежных источников информации и консультаций по вопросам потребительских товаров и услуг. Эксперты, составляющие этот рейтинг, подвергают автомобили более жестким испытаниям, чем любой другой американский журнал или веб-сайт. Помимо собственных испытаний, результат основан на ответах более 1,4 млн. владельцев транспортных средств. Опрос был проведен весной 2008 года, и в нем учитывались автомобили, выпущенные с 1999 года по 2008 год. Полный отчет включает показатели надежности более чем по 350 моделям. Впереди, как водится, японские компании. Причем первые две строчки занимают брэнды, задуманные специально для США и выпускающие свои автомобили там же, в США и в Канаде. Вперед вырвался Scion (молодежный брэнд Toyota для североамериканского рынка). За ним с ощутимым отрывом следуют модели Acura. А далее – еще 5 японских компаний. Огромный скачок в качестве, по сравнению с прошлым годом, сделали корейцы. По сравнению с прошлым годом Hyundai поднялся в рейтинге на 7 позиций, а Kia на 12. Это можно связать с появлением нового минивэна Hyundai Entourage/Kia Sedona , который раньше показывал колоссально низкую надежность и тянул средние показатели компаний вниз. Лучшая из американских компаний – это конечно же Ford. Все её три американских бренда Lincoln, Mercury и Ford, занимают лучшие позиции рейтинга чем какие-либо другие американские марки. Более того Ford обошел и большинство европейских производителей. Mini, лучшая европейская марка, на 13 месте, Volvo – на 16-м, а Porsche вообще ‘грохнулся’ на 10 позиций – сразу на 19 место. Большая немецкая тройка, BMW-Mercedes-Audi, тоже не занимает мест, полагающихся автомобилям такого ранга. Mercedes-Benz только 27-ой, при этом он поправил свое положение и поднялся в рейтинге надежности на 5 строчек выше, чем годом ранее. Изображение с сайта autonews.ru.

Меток нет

Объем производства автомобилей (легковых, грузовых и автобусов) в России упал в январе – июле 2009 года на 61,4 проц до 414099 штук, говорится в сообщении «АСМ-холдинга». Годом ранее в России было выпущено 1,071 млн машин. Объем производства легковых автомобилей традиционных отечественных марок за 7 месяцев 2009 года составил 185020 шт. или 36,3% к аналогичному уровню 2008 года. Темпы выпуска легковых автомобилей зарубежных брендов в России оказались более высокими, тем не менее, они составили только 46,9% к сопоставимому периоду прошлого года. Выпуск легковых автомобилей компаниями, работающими в режиме промсборки, составил 114332 единицы или 53,4% к аналогичным показателям прошлого года.

Меток нет

Французский автоконцерн Citroen раскрыл первые детали о новинках DS4 и DS5, которые будут представлены через два года. Обе модели премиум класса – DS4 и DS5 – будут многочисленными механическими компонентами схожи с Citroen C4 и С5. Как пишет издание Autocar, французский концерн планирует представить новинки на рынке в 2011 году. При этом отмечается, что модель DS4 построят по мотивам концептуального автомобиля C-Sportlounge, представленного в 2005 году. Citroen DS4 описывают, как четырехместную машину с посадочной формулой 2+2, которая будет конкурировать на рынке с компактными кроссоверами Peugeot 3008 и Nissan Qashqai. DS5 характеризуется, как купе-кроссовер, создающийся для соперничества с автомобилями типа BMW X6. Стилистика Citroen DS5 частично повторит дизайн концепта Hypnos, который был показан прошлой осенью на международном автосалоне в Париже. Отмечается также тот факт, что DS5 станет оснащаться дизель-электрической установкой. Напомним, ‘первенцем’ в линейке Citroen DS назовут новинку DS3, чей дебют запланирован на сентябрь и пройдет на мотор-шоу во Франкфурте.

Меток нет

Компания JJ-Group представляет новинку – автонавигатор с камерой заднего вида. Autonavigator JJ-Connect 4000W Camera обладает всеми привычными для навигатора свойствами: автоматическая прокладка маршрута, динамичное 3-D отображение подробной карты местности, голосовые подсказки, встроенный медиаплеер. Привлекательна модель еще широкоформатным сенсорным дисплеем (диагональ 4,3’’, увеличенное разрешение экрана 480 x 272 пикселей). Соотношение сторон экрана (16:9) является наиболее удобным для восприятия водителем навигационной информации. При этом навигатор достаточно компактен: помещается в карман или косметичку. Autonavigator JJ-Connect 4000W Camera комплектуется беспроводной цифровой камерой с инфракрасными диодами. Камера активируется при включении заднего хода автомобиля и выводит изображение на экран, что будет полезно при сложной парковке и других маневрах автомобиля. Директор по маркетингу JJ-Group Илья Козлов уверен, что новинка будет пользоваться спросом. «Принято считать, что девушки за рулем испытывают трудности при парковке, – говорит Илья Козлов, – но по нашим наблюдениям это вопрос стажа, наличия достаточного места для маневрирования,љ а никак не пола водителя. Autonavigator JJ-Connect 4000W Camera выполнит роль индивидуального парковщика, придаст уверенности в своих действиях и поможет избежать неприятных ситуаций».

Меток нет

‘Замеченный’ не только в шоу-бизнесе, но и как профессиональный водитель, певец и композитор Александр Яковлев, участвующий в различных гонках, автор известных хитов ‘Знаешь’, ‘Погоди, не уходи’ и других, из-за беспечности грубо нарушившего ПДД москвича попал накануне в страшную аварию, в которой получил тяжелейшие травмы. Вчера, 6 сентября около 16 часов на Кутузовском проспекте в районе дома № 35 недалеко от пересечения с ТТК произошла страшная автомобильная авария. В ДТП сильно пострадали 7 автомобилей, включая BMW М3, за рулем которой находился Александр. Как удалось выяснить со слов сотрудников ГИБДД, на встречную полосу движения, по которой двигался Александр, вылетел неуправляемый автомобиль со скоростью 130-140 км/час, вращаясь вокруг своей оси и сбивая все на своем пути. Скорость неуправляемого автомобиля была настолько велика, что Яковлеву, с трудом удалось избежать лобового столкновения и пришлось принять удар летящей навстречу машины водительской стороной его новенькой BMW. После столкновения BMW М3 Александра развернуло пару раз и прибило к припаркованной на обочине машине. Автомобиль задымился, возникла опасность возгорания, но очевидцы, находившиеся рядом с обочиной, молниеносно вытащили певца через пассажирскую дверь, так как водительская дверь оказалась заблокирована, пишет ‘Музыкальная газета’. По прибытию многочисленных сотрудников ГИБДД, пожарных и ‘Скорой помощи’ всем пострадавшим была оказана медицинская помощь. Яковлев отказался от госпитализации, несмотря на сотрясение мозга и переломы ребер. Правда, впоследствии, после троекратной потери сознания Александр все-таки согласился посетить больницу и теперь в угнетенном настроении пребывает на койке медицинского заведения. ‘…Все случилось абсолютно неожиданно! Единственное, что я мог сделать, так это убрать свой автомобиль с траектории летящей мне в лоб машины, иначе я бы с вами сейчас не разговаривал… Друзья, которые приехали меня поддержать, говорят, что сегодня мой второй день рождения – не отверни я в сторону, 100 процентов – был бы труп и не один… Так что спасибо Господу, у меня сегодня второй ДР, хоть и в больнице!!!’

Меток нет

Фотографы издания WCF зафиксировали на камеру скоростные испытания нового кабриолета Mercedes E-класса 2010 модельного года. Автомобиль, камуфляжная пленка на котором скрывает лишь передние и задние огни, проходит инженерные тесты на знаменитом треке Нюрбургринг в Германии. Как сообщалось ранее, под капотом этой модели будет размещен типичный для Mercedes ряд бензиновых и дизельных двигателей. По некоторым сведениям, компания решила отказаться от AMG-версии купе и кабриолета E-класса, поэтому самым мощным станет, скорее всего, 5,5-литровый V8 (382 л.с.).Дебют этой модели пройдет в рамках франкфуртской автовыставки.

Меток нет